ק.ט.מ דומה למנצח הדקאר - באולם המכירה

ק.ט.מ 450 ראלי, אם בא לכם מירץ סיבולת. המנצחת הקבועה - לפחות ב-13 השנים האחרונות - במירוץ הדקאר, החליטה לנצל הצלחה. מעתה תציע לציבור דגם חדש, מאובזר ומוקפד, דומה לאופנועים הרשמיים במירוצי ראלי וסיבולת עולמיים, ובראשם כמובן הדקאר.

הדגם החדש, 450 ראלי, מתוכנן מהבסיס כאופנוע לדהירות ארוכות טווח, ולא מדובר כאן בדגם אנדורו שעבר הסבה. שילדה, מתלים, תנוחת רכיבה ואבזור, כולם מכוונים לראלי מדבריות. גובה המושב? 960 מ"מ. מהלך המתלים? 300 מ"מ מלפנים, 310 מ"מ מאחור. מלפנים ממוקם מזלג הפוך מבית WP בקוטר 48 מ"מ, מאחור משתמשת ק.ט.מ בבולם מאותה תוצרת.

משקל האופנוע מוכן למירוץ (אך לא כולל דלק) עומד על 140 ק"ג. מיכל הדלק, אם כבר מזכירים אותו, מכיל 33 ליטרים, והוא מאפשר - בעזרת בורר, להחליט מאיזה מיכל (מהשניים הקיימים) הרוכב רוצה לשאוב, הקדמי או האחורי, בהתאם לתנאי השטח וחלוקת המשקל שהרוכב מבקש.